轨道电路的基本原理-硕识网

这主要涉及到两个方面：1是IO口内部的电路拓扑。

2是万用表电阻测量的原理。

芯片IO口都会放置ESD clamp cell来防止静电击穿。ESD具体电路比较复杂，应对不同的情况有不同的设计，这里不多描述。基本原理可以理解成在电源和地之间串联反接两个二极管。

另一方面，万用表测量电阻的原理是从一个表笔流出一个mA级别的电流（我手里的fluke是1mA）然后检测电流电压计算电阻。

这样应该就能理解为什么万用表正接和反接测出的值不同了吧？红表笔接IO，对地的二极管反向截止；黑表笔接IO，二极管正向导通。测出的电阻值肯定是不同的。

JZXC—480型轨道电路是非电化区段使用的一种非电码化安全型交流连续式轨道电路，这种轨道电路构成简单，电路采用干线供电方式，由信号楼引出一对或两对电缆向各轨道区段送电端轨道变压器BG5供电，由受电端1：20的BZ4升压变压器升压后送到室内JZXC——480型继电器。

JZXC—480型轨道电路一送一受只有送端串有可调电阻，一送多受时各受电端都加一只电阻，送受端电阻均为2.2/220W型。

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轨道电路的基本原理