《建筑设计防火规范》GB50016-2006规定：

“6.0.1街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。

6.0.3有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m。

6.0.9消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。”

《高层民用建筑设计防火规范》GB50045—95（2005版）规定:

“4.3.1高层建筑的周围，应设环形消防车道。设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

4.3.4消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。”

综上所述，

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

消防通道可以算人行道来用。

消防人行通道的设置应根据疏散人数计算确定，但最小净宽度不小于1.4m，超过一万平米的通道不得小于2.4m。消防车道应考虑消防车的通行，道路中心线间的距离不宜大于160m，消防车道靠建筑物外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。

环形消防车道至少应有两处与其他车道连通，尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m*12m，对于高层建筑，不宜小于15m*15m，供重型消防车使用时，不宜小于18m*18m。