反电动势 英文名称：back electromotive force 定义：有反抗电流通过趋势的电动势。

反电动势一般出现在电磁线圈中，如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、电感等。通常情况下，只要存在电能与磁能转化的电气设备中，在断电的瞬间，均会有反电动势，反电动势有许多危害，控制不好，会损坏电气元件。

决定因素：

1. 转子角速度 2. 转子磁体产生的磁场 3. 定子绕组的匝数 当电机设计完毕，转子磁场与底子绕组的匝数都是确定的，因此唯一决定反电动势的因数是转子角速度，或者说是转子转速，随着转子速度的增加，反电动势也随之增加。

用途：

下面以常见的直流电磁继电器为例加以说明。

电磁继电器的驱动机构为电磁铁，由铁芯及缠绕在铁芯上的线圈组成，其电气特性与电感完全一样，能够抑制线圈中电流的变化。

通电时，电能转化为磁能，电磁铁产生恒定的磁场，继电器动作。

断电时，电能不再供应，电磁铁线圈失电，电流迅速下降 。

反电动势电压，磁场失去能量来源，磁场逐渐消失，此时磁场由恒定状态变为变化状态。

根据电磁定律，当磁场变化时，附近的导体会产生感应电动势，其方向符合法拉弟定律和愣次定律，与原先加在线圈两端的电压正好相反。这个电压就是反电动势。

这也可以用能量守恒定律来解释。通电时，电能转化为磁能，断电时，贮存的磁能转化为电能。

问题是，既然能量守恒，那么这些能量最终到哪里去了呢？这就是能量释放问题，也正是这个问题，造成了反电动势的危害。

继电器一般用开关或晶体管来控制。对于开关来说，在断电瞬间，反电动势会在开关的触点之间产生电火花，造成触点烧蚀。对于晶体管来说，反电动势会导致其击穿损坏。

克服反电动势最简单有效的方法，是在线圈两端反向并联一支二极管，当产生反电动势时，电流通过二极管释放，从而保护控制元件。这是从大禹治水的方法中学到的，对于洪水，要疏导，让它流入大海，而不是堵，堵是堵不住的。

采用上述方法以后，磁能转化为电能，电能又全部转化为热能散发掉了。

1、反电动势是由反抗电流发生改变的趋势而产生电动势。反电动势一般出现在电磁线圈中，如继电器线圈、电磁阀、接触器线圈、电动机、电感等。

2、电动势是电子运动的趋势，能够克服导体电阻对电流的阻力，使电荷在闭合的导体回路中流动的一种作用，电动势反映电源把其他形式的能转换成电能的本领，电动势使电源两端产生电压。

3、感应电动势是在电磁感应现象中产生的电动势在电磁感应现象里面既然闭合电路里有感应电流，那么这个电路中也必定有电动势。扩展资料1、电源的电动势是和非静电力的功密切联系的。非静电力是指除静电力外能对电荷流动起作用的力，并非泛指静电力外的一切作用力。不同电源非静电力的来源不同，能量转换形式也不同。感生电动势和动生电动势（发电机）。发电机的非静电力起源于磁场对运动电荷的作用，即洛伦兹力。

2、不论电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就产生感应电动势，产生感应电动势是电磁感应现象的本质。磁通量是否变化是电磁感应的根本原因。若磁通量变化了，电路中就会产生感应电动势，再若电路又是闭合的，电路中将会有感应电流。