高速是山东的重要基本建设之一,每公里大约造价在一.1到2元左右。
以平原修一条高速,路基宽25.5米,双向四车道,每小时120公里 计算,每公里投资也不低于1.1亿元;如果是在山区,可能达到了2亿元。
为保证高速公路使用周期长、技术标准高,也为保证行车速度和行车安全,高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重,所以每公里最少投资都在亿元以上。
高速是山东的重要基本建设之一,每公里大约造价在一.1到2元左右。
以平原修一条高速,路基宽25.5米,双向四车道,每小时120公里 计算,每公里投资也不低于1.1亿元;如果是在山区,可能达到了2亿元。
为保证高速公路使用周期长、技术标准高,也为保证行车速度和行车安全,高速公路的路线线形和建筑材料都有严格的标准和要求,在高速公路的造价中,仅材料费用就占到40~50%,高速公路征地拆迁费用、通讯监控等交通设施费用在造价中也占有很大比重,所以每公里最少投资都在亿元以上。
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