诸城高铁2021年底前开工建设。
6月8日，“第二届胶东经济圈交通一体化发展工作推进会暨智慧交通与大数据应用创新发展论坛”在青岛成功举办。会上签署了《胶东经济圈交通一体化城际列车开行合作备忘录》和《胶东经济圈交通一体化信息资源共享合作备忘录》，决定启动《胶东经济圈交通一体化发展近期建设规划》编制工作。会上发布，今年年内将开工建设青岛西经诸城至京沪高铁辅助通道铁路。
新建青岛至京沪高铁辅助通道铁路位于山东省东部，线路自青盐铁路洋河口站北端引出，方向别引入青岛西站，后向西经青岛市辖西海岸新区、潍坊市辖诸城市南部，方向别引入规划潍新铁路东线方案五莲北站，线路长度108.321km，其中青岛市境内53.219km，潍坊市诸城市境内39.758km，日照市五莲县境内15.344km。
诸城高铁目前还没有明确的开工时间表。
诸城高铁实际是潍坊—宿迁高速铁路（简称潍宿高铁）通过诸城的路段。潍宿高铁北起潍坊北站，向南途径潍坊市及其所辖安丘市、诸城市，日照市所辖五莲县、莒县，临沂市及其所辖沂水县、沂南县、兰陵县、郯城县，徐州市所辖新沂市，到宿迁市并接入接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。
潍宿高铁是我国八纵八横高铁网京沪辅助通道的组成部分。目前该项目的初步设计已经进入会审阶段。何时开工建设则未见权威说法。
