2020年5月5日18时整,在中国文昌航天发射场由长征五号B运载火箭发射升空后,试验船在轨飞行2天19小时,通过7次自主轨控将轨道抬升至远地点为8000公里左右的大椭圆轨道。
再入返回阶段,试验船通过新型返回制导策略控制再入飞行过程,首次采用以群伞减速、大型气囊缓冲的方式着陆,并在东风着陆场成功回收。新一代载人飞船是面向我国载人月球探测、空间站运营等任务需求而设计的新一代天地往返运输飞行器。具有模块化、多任务、可重复使用等特点。该飞船采用“返回舱+服务舱”的两舱新构型。能够有效提升我国载人飞船的乘员人数和货物运输能力,相比神舟飞船体型更大,既能载人也可载货;3名航天员乘坐的时候,就可以搭载约500公斤的货物,载人载物能力更强。同时,新一代载人飞船还可重复使用,在设计目标上力争实现返回舱重复使用10次,能够极大降低载人航天的运输成本。新飞船试验船完成了多项空间科学实验和技术试验,验证了高速再入返回防热、控制和群伞回收等关健技术,获取重要飞行参数,为科学研究和技术改进积累飞行数据。并为我国研制新一代载人飞船打下了坚实的技术基础。