宁波大学的防撞技术达到了 国际领先水平。宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室副主任王永刚教授团队发明了刚柔匹配导向桥墩防船撞技术,并建立了冲击载荷下刚柔匹配的防撞装置理论分析,确定了外钢围刚度与防撞圈柔度之间的匹配关系。
在世界首次实船撞击试验中,船舶以不同载重量、不同速度、不同角度撞击防撞设施12次,撞击力减少了55%至75%,实现了桥梁、船舶、防撞设施“三不坏”的效果,达到了“四两拨千斤”的防撞效果。
该技术成果不仅应用于国家重大工程项目,还为桥梁提供了高科技“铠甲”和高性能“护带”,显著提升了桥梁的安全性。