齿轮的运动精度是指传递运动的准确性，即齿轮每转一周的转角误差最大误差值不能超过一定限度。由于齿轮运动精度是大周期性（齿轮旋转一周）误差，而由齿轮齿圈径向跳动在齿轮旋转一周内的周杰累计误差会产生低频噪声，但当周节累计误差增大时，将造成齿轮啮合冲击及角速度的变动，此时噪声明显增大并发出隆隆声。 减速电机齿轮加工误差对噪声的影响。减小与控制齿轮噪声是降低齿轮噪声的根本。为了降低齿轮噪声，需从结构设计与齿轮精度两方面来考虑。 、齿轮制造精度对噪声的影响。对标准系列齿轮减速电机来说，齿轮的制造精度决定着它的噪声值。齿轮的主要作用是传递转速和扭矩，因此对它的齿轮制造精度要求，其工作平稳性等级是主要的。

低噪声齿轮结构设计的要求。齿轮结构设计对噪声的影响是很重要的，理想的设计是：尽量提高轮齿的弯曲强度，选择较大的变位系数与适当的螺旋角，使啮合系数加大，从而达到降低噪音的目的。

轮体偏心偏重对噪声的影响。轮体偏心偏重的齿轮在啮合运转时产生不平衡的离心力，它是一种交变应力，会引起轮系的振动而产生噪声，因此对减速电机轮体进行动态平衡检测是必要的环节。

根据国标GB/T 10095.1—2001和GB/T 10095.2—2001），分别对圆柱齿轮和锥齿轮规定有12个等级的精度。而精度是根据使用场合来确定。

r 一般的圆柱齿，精度标注是h10，斜齿轮是h8。

r 你的提问，存在较大问题，

r 小0.1mm是比标注的下差小0.1？

r 同样的h8级精度，齿轮外圆是1000mm还是10mm？都会有不同的影响。

r 假如齿顶圆较大，一般精度的齿轮，其齿顶圆超过了500mm，根据我的经验，就算是比下差小0.2mm，也影响不大。毕竟对啮合来说，分度圆直径和齿形轮廓，跳动度对寿命影响更大。

r

齿轮精度不好，在刚开始使用时容易磨损，扭矩大时还容易打齿。轻载荷运行一段时间后会磨损到平稳传动。这就叫磨合。这也是为什么以前的汽车需要磨合而现在的汽车基本不需要磨合的原因。以前加工齿轮精度差所以需要磨合。

首先，齿轮精度不够最主要的后果就是磨损加快、传动精度下降、震动和噪音增大。其次，齿轮精度不够会影响传动效率、能耗增加。同时，机械寿命大大减少。